2015年1月2日,湘江水利樞紐壩頂公路橋建成,橋面已有車輛通行。圖/瀟湘晨報實習記者 陳韻驕
  紅網長沙1月3日訊(滾動新聞記者 斯茅庚)大橋東西兩邊的崗亭不再攔截過往車輛,道路全面建成並畫好交通標誌線,幾名清潔工人在打掃防撞牆衛生。1月2日,湘江長沙綜合樞紐工程全面竣工,儘管崗亭還沒有拆除,但長沙湘江綜合樞紐公司副總經理龍伏波表示,實際上已經放開交通了。
  “湘江長沙綜合樞紐工程橋壩合一,長沙因樞紐工程而新增過湘江通道。”省交通規劃勘察設計院港航與結構工程設計處高級工程師劉學著介紹,總長約30公里且縱貫湘江新區的南北主幹道——黃橋大道將從望城區城北跨過湘江,與湘江東岸的長(沙)湘(陰)公路和京港澳高速對接,而跨湘江大橋正好與湘江長沙綜合樞紐工程壩頂公路吻合。湘江長沙綜合樞紐工程建設,使湘江新區多了一條對接長沙市區的過江通道,將大大方便市民出行。
  大橋東西兩側崗亭什麼時候拆除?龍伏波說,大橋建好了,可以放開交通了,崗亭也將馬上拆除。
  “湘江長沙綜合樞紐壩頂公路橋全長1.944公里,橋面寬27米,雙向6車道。”中交二航局湘江長沙綜合樞紐項目總工程師楊桂根介紹。
  湖南省發改委批覆望城區高塘嶺至丁字公路工程可行性研究報告,同意建設長沙市望城區的高塘嶺至丁字公路。望城區城投集團公司董事長張宏彬透露,這項工程目前已經啟動建設,建成後將成為聯繫望城區湘江東西兩岸的首條快速通道。“包含利用的湘江長沙綜合樞紐壩頂公路橋里程,高塘嶺至丁字公路工程全長11.68公里。”
  [新聞鏈接] 樞紐電站1號機組具備發電條件
  1月2日,湘江長沙綜合樞紐電站1號機組具備發電條件。但因輸出線還沒有建好,1號機組目前暫時“原地待命”。中國水電八局湘江長沙綜合樞紐機電安裝項目部經理陳楚貴透露,發電還要與長沙電力部門銜接,沒有地方接收即使具備發電條件也不會發電。1號機組具備發電條件後馬上進入2號機組安裝階段,直到發電站6號機組安裝完畢,大概要到2015年10月。  (原標題:湘江長沙樞紐壩頂公路橋通車(圖))
創作者介紹

鄭伊健

mh42mhwrro 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()